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ZJA-T-30超高壓絕緣油雙級真空濾油機
發(fā)布時間： 2014-09-22 點擊次數： 601次ZJA-T-30超高壓絕緣油雙級真空濾油機 ZJA-T-30超高壓絕緣油雙級真空濾油機
ZJA-T-30超高壓絕緣油雙級真空濾油機
用途
用于過濾超高壓變壓器油，適于110KV—500KV送變電設備處理。在現場進行油處理并對受潮的電氣設備進行真空干燥。對新裝或檢修變壓器抽真空，同時進行真空注油。
原理及特征
本機采用薄膜蒸發(fā)與干燥相結合的油水分離技術，設置有流量相互匹配的（雙級）真空抽速和加熱功率，并配有脫氣元件，使本機具有*脫水功能。常溫處理絕緣油，性能指標超過國家標準。采用復合微孔過濾技術，納污能力強，過濾精度高。小型，操作可靠，移動方便，特別適于現場處理絕緣油。
工作流程圖
在真空狀態(tài)下，油液經粗濾器后進入電加熱器，再經旋轉分離器進入真空脫氣罐進行油水分離，水分和氣體經消沫、冷卻器、羅茨真空泵和前級泵排除。脫去水分和氣體后的油經油泵輸送至精過濾器除去雜質后，輸出凈化油。
四、技術性指標
油擊穿電壓
55 ~ 75 KV
油中含水量
2 ~ 5 PPm
油中含氣量
≤0.1%
含雜質粒度
≤1um無游離碳
介質損耗含量
tgδ(90℃) ≤0.003
五、ZJA-T-30超高壓絕緣油雙級真空濾油機技術參數
指 標 名 稱
單 位
ZJA-T-50
ZJA-T-100
ZJA-T-150
ZJA-T-200
ZJA-T-250
ZJA-T-300
ZJA-T-500
流 量
L/min
50
100
150
200
250
300
500
工作真空度
Mpa
—0.08~ —0.099
工作壓力
Mpa
≤0.35
油擊穿電壓
Kv
≥55
≥60
≥60
≥60
≥60
≥60
≥60
恒溫控制范圍
℃
30~50
電 源
~50Hz 380V
工作噪音
dB(A)
≤70
≤75
≤80
≤80
≤80
≤82
≤85
加熱功率
Kw
26
63
72
81
90
99
108
總電功率
Kw
28
64
75
86
95
105
114
進出口管徑
mm
32
40
50
50
55
65
80
設備重量
Kg
500
800
1000
1200
1300
1450
1600
外型尺寸
長
mm
1500
1600
2100
2150
2200
2250
2300
寬
mm
1100
1200
1260
1300
1350
1500
1650
高
mm
1400
1500
2100
2150
2200
2250
2300
六、安裝調試
1、連接好進出油管。
2、按機器總功率的大小接好三相四線電源，并使前級泵、油泵、羅茨真空泵的轉向與箭頭指向一致。
3、點動前級泵、羅茨泵、油泵應無卡阻和偏心振動現象。
4、檢查各油、氣、水管路應無泄漏。
七、操作方法
1、啟動前級泵，當真空度達到-0.08 ~ -0.095之間，方可啟動羅茨真空泵。
2、等羅茨真空泵啟動后開啟進油閥。
3、當真空室里的觀察窗口有油噴射時，啟動油泵。
4、啟動加熱（溫度一般預先設置好）。
5、正常工作時，觀察油標，保持進出油平衡。
6、停機時先停加熱系統(tǒng)3分鐘后，再停羅茨真空泵、前級泵，關閉進油閥，待余油排完后停排油泵，并打放氣閥，使真空表指示為零，并斷開空氣開關，禁搞錯停機次序。
八、注意事項
1、若條件許可，本機的進油品接到油箱zui低點，以便固何等污染和水的順利濾除。
2、本機采用了型特殊真空分離塔，當含水較多時，真空度不宜太高，以免汽化揮發(fā)太猛，甚至出現前級泵排氣口噴油現象，待循環(huán)數遍后，可隨油中水份的減少逐漸提高真空度。
九、隨機配件及技術文件：
1. 說明書一份。
2. 合格證一份。
3. 進出油管各一根。
十、常見故障及消除方法
故障情況
產生原因
排除方法
真空度達不到技術要求
1.被過濾油中含水量多真空泵抽出氣體含水蒸氣過多
2.由于使用地點海拔高度不同，不在標準大氣壓情況下影響真空度變化
3.真空泵內，真空油位低于油位線
4.真空油由于時間長含水量多
5各連接處密封漏氣
6.前級泵易損件磨損過大
1.屬正?，F象，需多次過濾
2.屬正?，F象提高油的溫度使水達到蒸發(fā)
3.增加真空油
4.需要換新油
5.檢查維修
6.更換易損件
在正常工作情下壓力大于0.3Mpa
1.機器出油管太長輸送油位太高、出油口閥小或管太小
2.濾芯吸有太多雜質
1.改換工作環(huán)境
2.更換濾芯
前級泵噴油
1.被過濾油含水量多，油被吸入真空泵
2.真空泵內密封墊移位或損壞
1.更換真空油不得超過油位線
2.檢修
溫控不靈或無溫
1.溫控與溫度計不吻合
2.加熱器燒壞或線路斷路或接觸器未吸合
1.調整溫控
2.檢修線路更換加熱器
油泵無壓力出油量不足
1.初濾網堵塞
2.排油泵油封漏氣
3.進油管被堵吸入缸底
4.進油管太細或吸程太遠
5.真空罐內噴翼小孔堵塞
1.清洗初濾網
2.調整油封壓蓋如無效更換油封
3.清理
4.改善環(huán)境
5.拆洗
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